kein problem.
Also die führung wo die manschette reinfaßt natürlich auch schön sauber kratzen. die manschette kann man dann da recht gut reinfriemeln. bisschen von dem schmierzeugs hilft ungemein.
dann gucken ob das ding richtig sitzt, und den kolben sauber umschließt. als letztes den sicherungsring vorsichtig reindrücken. muß komplett in der führungsnut verschwinden.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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