Wieder sehr charmant unser Willy
der Kreislauf entlüftet sich selber.
Man Kippt wasser auf, macht den Motor an und wartet bis das wasser aus dem kühler wieder verschwunden ist. dann kippt man nach und schaut das es drin bleibt. dann füllt man den Ausgleichsbehälter etwas über max und amcht alles zu. Wenn man nun das Teil laufen lässt wird sich das kühlsystem das wasser was es noch braucht aus dem ausgleichsbehälter ziehen und die Luft die im system ist in selbigen befördern. Da dieser offen ist kann die Luft somit aus dem Kühler entweichen und die Flüssigkeit den weg an stelle dieser in den Kühler finden.
