RPS und Centerforce haben auch den selben Automaten.
Nur die Lamellenfeder ist anders, Centerforce zb. hat zusätzlich
Fliehgewichte verbaut.
Die Horrorgeschichten mit den geplatzten Kupplungen kommen
immer von Montagefehlern.
Zum Beispiel abgedrehten Schwungscheiben, alte Bolzen, falsche Anzugsmomente, fehlendes Sicherungsmittel.
Also nicht immer alles Müll.
und über die Schrauberkünste
der Amis möchte ich mich lieber nicht weiter auslassen.
An meinem Boot (Ammikutter) bin ich jetzt schon über 8 Monate dabei
den Amipfusch raus zu schmeißen.