Auf so eine "tolle" idee wie mit dem rädchen muss man erst mal kommen...
Die leitung geht weiter zum ISC-Ventil an der ansaugbrücke. Und DAS regelt den Leerlauf!
Ich würd mir mal lieber gedanken machen, warum das bei dir nicht der Fall ist.
ISC-Ventil verschmutzt/verrußt, defekt, ansteuerung defekt.
Und den Pfusch mit dem rädchen wieder rausschmeißen.
Das ISC-Ventil regelt ständig, das kann das rädchen nämlich nicht...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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