Zitat:
Original geschrieben von Frankyboy23
Nuja Kompressor saugt ja irgendwo die Luft an, wird wohl im Ladekreis mit integriert, sprich dazwischen ehängt.
Drückt diese dann auch wieder in den Ladekreislauf rein.
Angenommen er bläst dann mit 0,3 Bar in den Motor und der Lader läuft hoch dann müßte er ja theoretisch durch den Kompressor noch mit durchblasen... weil der ja eben dazwischen hängt.
Wüßt auch nicht wie mans anders löst, wenn man ihn einfach daneben hängt und reinblasen läßt dann kann er wieder keinen Druck aufbauen...
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Mh, genauso stell ich mir das aber vor. Du läßt den Kompressor und den Turbo einfach seperat laufen. Keiner hat was mit dem anderen zu tun. Der Kompressor pumpt also munter seiner 0,3Bar über den gesamten Drehzahlbereich während der Turbo seine 1,0Bar erst ab 5000hat, aber schon ab 3500 mitdrückt. Das macht dann summasummarum bei 5000 U/Mins 1,3Bar vorm Brennraum.
Zitat:
Original geschrieben von Frankyboy23
Hey aber das ist Theorie wenn du es praktisch hinbekommst sag bescheid. 
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Das ist ja die Krux! Irgendein italienischer Hersteller, der massiv in der Rallyszene zur Zeit der Audi Quattros mitgemischt hat (ich glaube Lancia, ich weiß es aber net) hat sowas schonmal gebaut! Und es hat funktioniert. Und google spuckt nichts aus, mist.
