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Es kann beim "Zündung an" auftreten (Bremskraftverstärker) und beim Fahren. Es tritt wie gesagt bei 5- 10km/h (3-5Meter) auf, und das ist eben genau der Bereich, in dem sich das ABS "scharf" stellt, sprich Druck aufbaut (das ist der Metallkasten links hinten mit den 4 abgehenden Metallrohren). Darunter regelt es nicht mehr, weil eine Blockierbremsung bei den Geschwindigkeiten schneller/kürzer ist. Weiterhin kann sich so bei Schnee ein Keil vor den Rädern bilden der bremst, während man mit ABS Einsatz noch ein Paar Meter weiterrutschen würde.
Kann ja sein, dass die Pumpe sich etwas zugesetzt hat und jetzt Geräusche gibt, aber solange alles noch funkt gibts ja keinen Grund zur Sorge.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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