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AW: AFR Wert zu hoch oder nicht lesbar !
Servus.
Misst du den AFR Wert mit einer Breitbandlambdasonde oder sind das die Schätzwerte der Sprungsonde?
Der magere Wert kommt zu 99% von der Undichtigkeit. Der Spalt wird durch die Hitze größer und im Teillastbereich wird Sauerstoff angesaugt.
Die ECU fettet dann an, aber irgendwann ist Schluss.
Im Volllastbereich sollte es i.O. sein, denn da blasen die Abgase aus den Spalt heraus und die ECU regelt dort nicht mehr.
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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