das der eine schlauch "offen" mit einem filter drauf endet ist normal.
da saugt der kaltlaufregler nach dem kaltstart für ein paar sekunden zusätzliche luft mit rein.
aber nur kurz nach dem kaltstart, bei warmen motor darf das nicht mehr sein.
den hellen druckluftschlauch, den der vorbesitzer reingebaut hat, kannste gleich rausschmeißen.
Und durch nen richtigen ersetzen.
Kanns sein das das zischen VOR dem steuerventil kommt, also da wo der helle druckluftschlauch eingebaut ist, und nicht nach dem ventil?
Normalerweise ist das ventil bei warmen motor zu.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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