[bitsnake]

ATFII/III schaltet sich ein bißchen softer als das Typ IV. Damit ist grad im Performance-Bereich durchaus ein Unterschied spürbar zum Originalöl. Ich musste das auch erst lernen und nehme wenns billig sein soll nur noch Multi-ATF was auch japanische Freigaben hat und bei einigen Kunden auch das richtige Öl. Aber auch ne MkIV fährt mit ATF Dexron IID oder III. Das ist dann schon jammern auf recht hohem Niveau, bei ner TT ist das aber durchaus verständlich.