Was die Erfahrung angeht- Kumpel fährt in seinem 2er Golf das Teil und er hat so 400ps. Er geht nicht wirklich nett damit um und es scheint doch zu halten.
Wie es sich auf Dauer auswirkt weiß ich nicht.
Das das Alu nicht hält glaube ich nicht.
Was Frank mit den Hitzerissen meint, ja puh- die kenn ich auch von den Serien-Schwungscheiben. Möglicherweise ist da aber auch das Material der originalen Schuld (Guss)
Wenn man die mit Edelstahl-Reibflächen ersetzt glaube ich nicht das es dann so schnell zu diesen Rissen kommt.
Was den Verzug angeht- Die Scheiben gehen nicht auf wie ein Hefeteig oder so
, es ist jedoch schon so das es unterschiedliche Materialspannungen sind.
Dementsprechend muss das ganze dann fest miteinander verbunden sein.
mfg Kai