AW: "Unternehmen" Turbonetics
Mein alter Kopf ist heute bei uns in die Inst. gegangen um ihn mal zu zerlegen und zu begutachten.
Ich hatte ja damals vor 10 Jahren auch die Nockenwellen und Lagergassen überarbeitet.
Ich muss sagen....tadellos.
Die sehen noch genau so aus wie am ersten Tag.
Keine einzige Riefe mehr oder desgleichen.
Also Dauertest mit ca. 100000km bestanden.
Bilder mache ich morgen mal und setze sie rein.
Ventilführungen sind aber total Schrott und ausgeleiert.
Ebenso die alten org. Ventile.
Rundlaufprüfung ergab zu viel Auslenkung am Teller und somit nur noch für die Schrottkiste geeignet.
Die org. Schaftsichtungen saßen auch wie so üblich total lasch und locker drauf....eben halt das japanische Problem.
Kein Wunder das die Karren Öl saufen wie die Russen den Schnaps.
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