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AW: Hatt jem. schon so ne F1 kupplung verbaut?
ok, Thema: Kupplungsrattern, mein Apltraum!
zunächst: was macht es für einen Sinn, ne originale Kupplungsscheine zu nehmen, und dann ne stärkere Druckplatte?
Bin am Überlegen, mein Spec Schwungrad rauszuhauen, und mir ein anderes leichteres Schwungrad einzubauen. Entweder JUN (Vollmetall, aber deutlich leichter als Serie, oder 2. Wahl: Fidanza)
und dann ne Serienkupplung samt Seriendruckplatte.
Dann sollte das Rubbeln und Ruckeln weg sein.
Nur, was bringt dann ne Sport Druckplatte?
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