[Knight Rider]

ich würde ne Bühne schon empfehlen. Dann kommst Du besser von unten an die Schrauben ran.
Die Schwierigsten sind
einmal die beiden Schrauben (oder waren es Muttern?), mit welchem die Ölrücklaufleitung am Block befestigt ist (ist das geriffelte Rohr) und
dann die beiden Kupferringe der Hohlschraube für die Druckölleitung, die vom Block zum Turbo geht (die geschwungene schmale Ölleitung). Der Ausbau geht einfach, einfach die Hohlschraube aufdrehen, aber beim Einbau wirst Du fluchen, weil schon mal die eine Kupferdichtung immer wieder abrutscht. Ich empfehle zunächst , statt 2 der Kupferringe, am Besten gleich 4 kaufen. Kosten ja fast nix.