Zitat:
Zitat von Australis
Geht auch, aber GFK mit ein paar Spaxschrauben angeschraubt ist besser, weil es dann an den Stellen auch bissel rostet...
Tieferlegen iss doch einfach... da gehst einfach hin und schneidest mit 'ner Flex die einzelnen Windungen aus den Federn raus... das machst so lange, bis sie tief geug für dich liegt...
Achso... noch ein Tipp zum Verbreitern der Spur: einfach die Radschrauben bissel lösen und so viel Pappe wie möglich drunter klemmen...
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okay mach ich, brauch aber erst mal eine RHD Supra NT aus england...
am besten eine wo man erkennt, dass unfall wagen is.. mit nieten wieder alles dran gemacht und so, weil die sind dann ja billiger