Auch wenn es die MK4`ler schockieren wird, der anlasser ist nahezu baugleich mit dem der MK3, und es sind die gleichen Kupferkontakte drin.
Und die verschleißen in der MK4 oh wunder auch genauso wie in der MK3.
Kosten paar wenige euro beim gut sortierten kfz-elektriker um die ecke, und dann läuft die kiste wieder.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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