Das Geräusch ist normal, das ist das "Schnarren" des Magnetventils.
Hast du die Potis hinten alle bis auf Anschlag gedreht? Ich vermute mal ja.
Ich muss dir leider sagen, dass das EVC1 normalerweise nur bis 1,2bar macht.
Damals gabs halt noch keine Spinner, die mehr Druck gefahren sind
Eine Einbauanleitung auf deutsch findest du
*hier*
Erzähl mal mehr zu deinem VR6 Turbo.
PS @Admins: bitte mal in "Sonstiges" verschieben, hat ja mit Technik zu tun aber nicht mit ner MK4.
