Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
ja ich kann ja jetz auch recht viele sachen machen ölleitungen, servoriemen wechseln, komplettes llksystem wechseln und auspuff abmachen wäre vor 7 jahren nich denkbar gewesen
aber wenn ich so sehe wie das mit so wichtigen dingen wie ölfilter, luftfilter und zündkerzen ist.. da muss ich sagen war mir mein 528er E39 tausend mal lieber!!!
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das was ich bis jetzt an nem bmw geschraubt hab machen die aber gar kein spaß..
ich schraub beruflich an subaru rum..die sind absolut eckelhat..
2.5 turbo in nem forester .. wenn du zündkerzen wechseln willst oder ventilspiel einstellen willst = motor ausbauen