Der Wandler ist mit 6 Schrauben an der Schwungscheibe befestigt. Wenn das Blech, unten an der Getriebeglocke, entfernt ist, kommt man an diese Schrauben ran (Kurbelwelle drehen bis die Schraube erscheint).
Der Wandler hat in der Mitte einen "Dorn". Dieser dient zum zentrieren, wie beim Schalter. Der Wandler sollte beim Motorausbau in der Getriebeglocke verbleiben. Mit dickem Schraubenzieher von der Schwungscheibe wegdrücken sobald die 6 Schrauben ab sind.
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