Wenn die Problematik vom 2. in den 3. undvom 5. in den 4. Gang nicht wär, wär's auch gut. Aber das ist wohl einfach ne Eigenart dieses Getriebes.
Hakelt einfach. Trotzt neuem Vollsynthetiköl.
Eigentlich ist es sogar schlimmer geworden. Vorher hatte man nen gewissen Spielraum den Gang zu treffen, jetzt ist das alles enger. Da knallt man den Knüppel gerne mal daneben.
