Zitat:
Zitat von vincentk
...und an BEIDEN polen der einspritzdüse strom gegen masse
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Als elektroniker kann ich mir darunter jetzt nix vorstellen :-)
also auf einer seite hast du 12 volt das ist si korrekt, die andere sollte von der ecu auf masse getacktet werden. somit sollte das multimeter evtl an einem pin etwas "flackern" zur not mal den strom messen welcher fließt oder ganz primitiv mit einer prüflampe und schauen ob die leuchtet.
weiterhin mal fehlercode auslesen, aber wenn zündung und sprit passt sollte sie eigentlich anspringen.