der turbo ist vollkommen ok für AT
muss nicht immer garrett sein
es kommt drauf an wo man hin will...
mir persönlich ist er zu groß.
bekannter von mir hat von den gt45 nachbauten ein paar stück gefahren und einer liegt noch in der halle.
die gibt es seperat zu kaufen ohne das ganze gedönz.
286€ ohne zoll bis vor die haustür
war auch mal am überlegen den zu bestellen.
mir persönlich ist er nur viel zu groß.
kommt sehr spät.
kannst größe düsen einplannen und am besten eine aem.
und wenn du nur 500 600 ps fahren willst dann gibt es jede mengen andere lader die mehr spaß machen.
gt35 t67 etc. pp
llk kit würde ich dann auch eher selbst zusammen stellen da die meist echt scheiße sind aus so einem kit.
ist bestimmt auch nur der gerade krümmer.
mir gefällt es besser wen der krümmer schreg ist.
für 800 dollar kannst dir den turbo,krümmer,llk und DP seperat kaufen...
und hast genau das was du willst.
die ölleitungen kosten auch nur 50 dollar rum.
ach ich sehe gerad 7m =) dann würde ich eh nen bissel kleineren nehmen ^^
Inducer = 68.7MM, Exducer = 97.8 MM mit nem A/R = 1.05 Abgasgehäuse
also wie gesagt kommt echt spät und macht sehr viel Luft =)
gt35 von garrett der für 600 ps ausgelegt ist, hast ein exducer von 84 rum.