Woher weißt du denn den Abstand zwischen Ventil und Kolben wenn das zusammengebaut ist.
Schiebst du bei offenem Ventil solange die Fühlerlehre drunter bis es nicht mehr weiter geht?
ansonsten ist so was natürlich doof, aber immer noch besser wie ne gewechselte ZKD und gleich beim ersten anlassen gemerkt das die Lager auch was ab haben
