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hab mir die einzelnen teile grade nochmal genau angeschaut... die sauerei kommt 100% vom egr. im egr kühler war ca 3mm dick der ruß angekrustet!!! der motor hat ja auch schon 200 tkm auf dem buckel.. und so wies aussieht wurden ansugbrücke usw. noch nie richtig gereinigt.....
ausserdem ist auf der anderen seite der drosselklappe alles sauber, außer einem leichten ölfilm vom turbo!!!
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MfG
TrackBuster
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