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Würd mal grob so sagen:
Stage I Auspuff- gut 1000euro, heisst ab turbo bis hinten schön 3zoll durchgehend, metallkat + ca 200euro. jedenfalls bringt der auspuff so aber schon gut leistung, 30ps dürften drin liegen
Stage II Luftfilter- 200euro, K&N ist bewährt, vielleicht noch ein hitzeschild drumbasteln das er nicht die warmeluft ansaugt.
Stage III Ladedruck- Gleich nen elektrischen Boostcontroller kaufen, ca 500euro. Mit erhöhung des ladedrucks auf einen wert kurz vor fuelcut sollten 300ps gut drin sein.
Stage IV Benzin- Wir brauchen mehr Benzin weil die original düsen einfach nicht mehr schaffen, einbau von Lexus AFM und 550 düsen, kostet so 1000euro
Stage V LLK- LLK gleich komplett mit hardpipe kit, ist teuer, bringt aber was, ca 1500euro
Stage VI Spritcomputer- nicht unbedingt nötig, würd ich wenn er nach sportturbo einbauen
Stage VII Turbo- kostet so 1500-2000euro, je nach turbo.
Danach wenn noch geld:
evtl. den Spritcomputer einbauen, zusätzlich camgears (kann man auch nockenwellen, aber die sind sauteuer). Das ganze auf den Prüfstand abstimmen.
so sollten 450ps gut drin liegen
ABER
Der Motor ist dann noch original, zwar läuft er dank lexus/riemer nicht zumager, aber man sollte schon bei sollch einer leistung den motor überarbeiten.
Sprich neu Lagern, KW Wuchten, je nach geld kann man alles mögliche noch wuchten/gewichtsenken/angleichen etc etc.
Mindestens noch ne metall ZKD.
wenn man das selber machen kann kommt man mit so 1500euro an teilen und fremdarbeit aus.
Gruss Roger
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