Hast mich falsch verstanden, ich hätte den Motor (Wissensstand: heute) gleich komplett rausgeholt - mache ich nur noch (lässt sich viel einfacher arbeiten) als der Kopf ab war und man den Zustand einschätzen konnte.
JETZT geht das nicht mehr, würde ich auch nicht machen.
Fahr das Teil bis er hin ist und bau dir währenddessen einen Reservemotor auf, ganz in Ruhe
Die gleiche Taktik verfolge ich mit meiner grünen Supra (braucht 1L Öl auf 1000km), nur ist da der der Reservemotor schon fertig - aber der "kaputte" Motor will und will nicht verrecken
