Zitat:
Zitat von Andreas-M
Wie kommst du denn überhaqupt drauf das deine ventile alle schrott sind?
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Die Einlassventile haben oben alle am Schaft tiefe Kerben die vom unsachgemäßen Ausbau der Ventile herrühren...
verbaut man diese, kann es zu 99%passieren das sich die hart aufgechromte Schicht löst und sich der Scahft in der Führung einfrisst....
Die Auslassventile wurden bei der ersten Instandsetzung schonmal geschliffen und die Kante am Ventilteller ist mittlerweile recht dünn....ausserdem ist die Rundlaufprüfung negativ und ein nochmaliges schleifen unmöglich.
Die Teller sind wie bei fast allen 7M Ventilen durch permanente Wärmeeinwirkung verzogen.
Bleibt mur einmal neu...auf gebrauchte Teile kann ich keine Garantie geben und ist auch so total für den Arsch.
Neue Führungen hat der Kopf nämlich auch bekommen.
Einzige beste Wahl: Ferrea.