Zitat:
Zitat von Andreas-M
wobei ich festgestellt habe, das die temperatur im sammler vorm lader/am ladereingang noch etwas höher ist, als die EGT der jeweiligen einzelnen Zylinder.
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Das kann ich bestätigen.
Messe die EGT eines jeden Zylinders direkt am Krümer (mit meinem Avionik Instrument) und dann zusätzlich im Fuß des Turbos (Eingang), da hängt das Zeitronics dran. Und diese Temperatur ist um einiges höher als die Temperatur eines jeden Fühlers am Krümer.