bezügl. der 450ps - größere einspritzdüsen, andere benzinpumpe und 264er nockenwellen sind auch keine schlechte idee. Mit den j-spec ladern sollte man die 450ps, die bei ca 1,3-1.4bar anliegen drüften, nicht zu lange fahren, sonst kannst dich nach neuen Ladern umsehen. Ohne turboladerwechsel werden dauerhaft maximal 1.2bar empfohlen, aber auch nur bei vollem decat und 3" - bzw. 100zeller. - sollte immer noch für 400ps reichen.
achso, und mit abe oder E zeichen gibts so gut wie nix - einzelabnahmen machen lassen da wo es geht, und was man nicht sieht, einfach so verbauen
welches bodykit schwebt dir vor? - nicht das es nicht auch schon supras mit tüv, bpu und bodykit fix und fertig zu kaufen gäbe für 12-16k