Zitat:
Original geschrieben von Frankyboy23
Drosselklappe schließt, Turbo hört aber nicht gleich auf Luft zu fördern das Bar knallt sozusagen gegen die Drosselklappe und hinter der Drosselklappe ist zudem dann noch ein Unterdruck von sagen wir 0,7 Bar macht schon 1,7 Bar die dann im Endeffekt auf die Drosselklappe wirken.
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der drosselklappe ist das so ziemlich latte!!!!! viel schlimmer ist´s für den turbo und dessen wellenlager.. die durch das aprupte abstoppen sehr stark belastet werden.... ist zumbeispiel mit ein grund warum bei den nissans ohne bypass ständig die lader übern jordan gehen........