Irgendwo schein deine Ecu Strom aufs Gehäuse zu geben, was zu nem Kurzschluß bei Kontakt mit der Halterung und somit der Fahrzeugkarosse führt.
Am besten mal die Ecu vorsichtig aufmachen und schauen, wo der Fehler liegt (aufgescheuertes Kabel, Defekt an einer Lötstelle, o.ä.).
Die andere Variante ist, dass du durch ein anderes aufgescheuertes Kabel o.ä. Strom auf der Halterung hast, der sich dann auf das Gehäuse der Ecu überträgt und so nen Kurzschluß verursacht...
Kurz gesagt, hast du irgendwo nen Kurzen...
