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damit der druck wenn du vom gas gehst nicht gegen die drosselklappe und rückwirkend gegen die propeller des laders wirken...
wenn man bei dem ladedruck keinen BOV hat fetzt man sich schneller den lader und die drosselklappe auch...
davon ab wird der lader bei jedem schalten sofort stark abgebremst sobald du vom gas gehst...
mit einem BOV kann er fast die drehzahl des laders halten, sprich der lader ist schneller wieder am im selben druckbereich wie vor dem schalten...
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