Du könntest als "Lösung" folgendes machen:
Tempschalter aus dem Zubehör kaufen, der vom Gewinde her passt, aber früher schaltet, bspw. ab 85° und das Kabel anlöten.
Dadurch kannste dir sozusagen ne zusätzlich E-Kühlung bauen, die nicht erst bei 105° anspringt, wie original.
Edit:
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sens...0085_9171.html
Gibt's mit verschiedenen Gewinden und Schalttemperaturen. Da würde auch ein Kabelschuh draufpassen, mußt also nicht mal löten. Wenn der Stecker eh ab ist, ist das ne saubere Lösung, finde ich.