Zitat:
Zitat von Andreas-M
es soll die alu-teile zum ausblühen bringen.
was mich nur wundert: die modernen wagen die e10 vertragen, haben genauso einen Alu-Zylinderkopf.
warum können die das ab, und andere nicht.
gibts da solche unterschiede beim aluminium?
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Bei Zylinderköpfen gibt es ca. 15 verschiedene Legierungen....der Bioanteil (PMFE) lässt bei bestimmten Al-Zusammensetzungen das Metall korrodieren..es entstehen unter Wärme Ausblühungen bzw. Ausfressungen was zum lösen der Ventilsitzringe und zu Unterwanderungen richtung Kühlkanäle etcführen kann.
So ne Reparatur wird dann nich unbedingt billig....