hab bei sandtler geguckt, die haben da angeblich welche die für viele toyotas passen. glaube werde lieber erstmal da einen ordern, wenns nicht paßt mach ich den wieder sauber und schick den zurück.
Das druckreglerventil bleibt bei mir auf jeden fall drin, im leerlauf braucht der motor den öldruck, der sonst flöten geht... christian kann das aber gut per thermostat umsetzen, der hat ja auch ne ölpumpe drin, die wesentlich mehr fördert als das mickrige seriending... dann klappts auch im leerlauf gleichzeitig nen ölkühler zu durchfluten.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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