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AW: Ölstandgeber nachrüsten
So, hab mich heute mal an den Kabelbaum gemacht, jetzt hab ich aber 1-2 Problemchen...
1. Der obige 4-polige Stecker wo yellow/green hin kommt, ist das der braune Stecker? Den da ist der PIN schon mit einem yellow/green Kabel belegt. Muss ich da ne Weiche dran machen und trotzdem anschliessen oder hab ich den falschen Stecker erwischt?
2. Der 12-polige Stecker das ist der blaue? Da würde alles passen.
3. Bei meiner 90er AT, hat es leider keinen 23 poligen weissen Stecker so wie bei der 91er. Aber ich habe gesehen, das bei mir doch kein Ölstnadgeber Stecker vorbereitet (so wie ich dachte) ist bei mir im Motorraum. Von dem her ziehe ich jetzt halt ein Kabel direkt vom Motorraum bis zum Stecker der blauen Box (PIN4).
4. Zum Thema ÖlstandsensorStecker, da hat es ja 2 Kabel. einmal yellow und einmal white/black. Liege ich richtig in der Annahme, das der gelbe Stecker auf PIN 4 bei der blauen Box kommt und white/black auf Masse kommt?
So, hoffe mir kann da jemand weiter helfen, dann hätte ich diesen offenen Punkt endlich mal abgeschlossen
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