[Tyandriel]

weil die Leerlaufregelung bei kaltem Motor ne diffizile Sache is. Der Filter/das System is nur drin, weil es in irgendeinem Gesetz steht, dass Entlüftungsgase ausm Tank nich ins Freie dürfen.
Also wirds mit angesaugt. Um nu den ganzen Einstell Fitzelkram (ISC, Kaltstarteinspritzung) im kalten Leerlauf nich noch unnötig zu verkomplizieren, schaltet man mitm BVSV die Spritdämpfe einfach ab. Bumm.

Kannst ja mal ausprobieren, was passiert. nimm nen langen Schlauch, direkt von der DK an den Filter. Und dann bei kaltem Motor starten, am besten im Winter. Ausser bissle Drehzahlschwankungen wird kaum was passieren. Kann man einem Neuwagenkäufer eines 60k DM Autos nicht zumuten.