[Tyandriel]

ne, das Ding kalibriert sich selbst (und da ist AEM + Bosch so stolz drauf, dass sie sich ständig drüber auslassen). Die Kalibriereinheit ist übrigens der "riesen" Kasten am Sondenstecker.
Was Du machen könntest, wäre hinten einstellen, welchen Treibstoff Du fährst. Bei E85, Diesel, Gas etc. ist Lambda=1 ein anderer Wert als bei Benzin. Aber das Ding ist auf Benzin voreingestellt. Einbauen, freuen, zumindest wars bei mir so. Du kannst auch glaub noch einstellen, ob er bei Benzin Lambda oder AFR digital anzeigen soll. Ist auf AFR voreingestellt und das hat mir so gepasst, daher hats mich nich weiter interessiert.

Bei Benzin ist das Verhältnis Luft zu Sprit 14,7 = Lambda 1. Geht der Wert rauf, wirds mager. Warum der Wert bei Dir pendelt, kann ich mir denken, aber da darf sich ein "Profi" drüber auslassen, ob 15,6 noch OK ist. Wird die LED im Ring da schon rot?