[bitsnake]

Hallo Breth,

eine 90er hat die Kabel im Chassi-Kabelbaum nicht für den Ölstandsgeber. Das Signal kommt aus dem Motorkabelbaum mit den Steckern die um das Steuergerät rum sind, die kleine elektronikbox setzt das um ins Schaltsignal für die LED im Instrument. Sind nicht viel Kabel, die kann man schon einzeln nachziehen, allerdings hab ich noch nirgendwo einen Schaltplan von ner 92/93er gesehen. Ich hab zwar nen Kabelbaum von ner geschlachteten 93er hier, aber das wird nen Moment dauern den rauszukramen und die Belegung rauszuschreiben. Ich biete das jetzt mal nicht an, weil ich weiß nicht wann ich dazu komme. Vielleicht hat jemand nen Schaltplan MIT Ölstandsgeber, das wäre einfacher. EDIT: Oder hat der Spender den Ölstandsgeber gehabt ? Dann nimms dort raus, wenn du den Kabelbaum nicht umbauen willst schneid den Stecker von der elektornikbox ab und zieh die Kabel einzlen nach.

Gruß

John