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AW: Billiges, spassiges Rundstreckenfahrzeug
mach einfach den kat raus, evtl noch den rest nach leerem kat von der turbo.
flex raus was du willst, aber denk dran dass fahrwerk, reifen und vor allem bremse entscheidend sind. hinten sollte die büchs halt nicht zu leicht sein.
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