also was ich weiß das mein kumpel mal nen nissan sunny hatte mit einem schalter für die oktanzahl.
an der leistung hast garnichts gemerkt
verstellt nur die zündung
was ich denke ist das es unterschiede in der gemischaufbereitung oder dem vvti gibt
wobei so ne nockenwellenverstellung verdammt viel ausmacht.
z.b ein eg6 dohc vtec. 1,6liter 160ps
ein 1,5liter hat gerade mal 90ps
wenn man das ventil früher öffnet oder länger so bekommt man mehr gemisch in den brennraum.
somit mehr leistung(leistungsausbeute)
