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Zitat von supra_driver
Ist das ne sinnvolle Alternative, zum originalen?
Also sinnvoll, bringt der leistungsmässig was oder kann ich mir das Geld schenken?
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Mit den Laduftkühler ist es ein bissel komplizierter, als nur die Aussage Gut oder schlecht.
Du mußt dir da eher mal Gedanken machen was du willst!
Und zwar geht es um den Kompromiss zwischen der Ansaugluft abkühlen und der Geschwindigkeit der Luftsäule, die der Turbo in die Brennräume drückt.
Ein riesengroßer Ladeluftkühler, kühlt zwar deine Ladeluft stärker herunter aber, dafür ist auch das Ansprechverhalten des Motors beim boosten langsamer.
Das hat jetzt auch nichts mit dem Spoolen des Turbos zu tun, sondern lediglich mit der Verzögerrung der Luft
ab dem Turbo in die Brennräume gedrückt werden.
Es gibt Leute die verkürzen ganz extremst die Ladeluftverrohrung und verbauen relative kleine LLK, damit der Motor schnell auf die Leistung kommt.
Andere lassen die Original Verrohrung und verbauen einen größeren LLK, um die Ansaugluft besser abzukühlen, dass dauert zwar etwas länger bis es richtig Bums macht, aber dafür dann halt auch härter.
Das ganze sollte halt auch ein bissel zum verbauten Turbo passen.
Hat halt alles vor und nachteile