Servus Leute,
kann mir jemand kurz behilflich sein was die Übersetzung angeht?
Ich habe eine AT Turbo und ich habe ein MT Diff (auch Turbo) rumliegen.
Da das AT Diff kleckert, würde ich es gerne einfach austauschen und nächstes Jahr (nach Überholung des AT Diffs.) wieder wechseln.
Gibts da was besonderes zu beachten?
Passen AT und MT Diffs untereinander an die Einbauorte?
Und wie siehts bezüglich vMax und Drehzahl bei 120 im 4. Gang mit Overdrive dann so aus?
Danke vielmals
