Zitat:
Original geschrieben von Bleifuss
@Suprafan
Overdrive ist einfach n Gang mehr! Hat nichts mit ner WSK zu tun!
Das Lockup steuert die WSK (Wandler-Schalt-Kupplung). Wenn die dauernd zu is, ist der Antriebsstrang zu starr beim Schalten. Der Wandler mit offener WSK wirkt dann fast wie ne Feder.
|
hab doch nix anderes behauptet
aber der begriff "overdrive" beschreibt doch eigentlich per definition (jedenfalls so wie ich das mal recherchiert hatte) ein dem automatikgetriebe nachgeschaltetes getriebe, das eine unter-abstufung jeder einzelnen automatik-fahrstufe erlaubt (zum benzinsparen z.b.).
warum nun der 4. gang bei Toyota "overdrive" heißt, will mir deswegen nicht ganz in den kopf.
dass das, was bei uns (der supra) "overdrive" heißt, nur der 4. gang ist, war von anfang an klar, keine sorge
