Zitat:
Zitat von floetenjo
Aha. Danke für die Erlärung.
Dann sind die 2% Anfettung die der Lex-Riemer bringt ja auch nicht der Bringer.
Ist, um mit über 1 Bar zu fahren dann immer noch genau so riskant wie vorher.
Und nur 550er Düsen geht nicht, weil man dann immer zu fett fährt?
Dann kann der Typ ja froh sein das der Motor hält, weil er meint er kann wegen dem Lex-Riemer mehr Ladedruck fahren ohne das es zu heiß verbrennt.  Aber ich glaub eher nicht das der in Polen irgendwo Vollgas fahren kann.  Deshalb wird es bis jetzt gutgegangen sein. |
wieso ?!?!?
wenn der LMM 23% und die Düsen 25% !!!!! dann ists eher ein wenig fett.....
ist ja eh schon leicht fett...
aber ohne A/F Anzeige und AFC ist eh immer eine ungewissheit... am besten gleich auch EGT...