[MarcIII]

Da hast Du absolut recht. Ich hatte das Castrol TAF-X früher in meinem Corolla, weder dieses noch mein jetziges Redline MT90 75W-90 im Schaltgetriebe hat irgendeine bessere flüssigere Schaltung gebracht.
Ich habe damals das Risiko gewagt noch bei 111000 km auf Motor-Vollsynthetik zu gehen obwohl mir die möglichen Gefahren bekannt waren. Erstmal bin ich in derselben Viskositätsklasse geblieben um den Motor besser dran zu "gewöhnen". Letztendlich ist es mehr oder weniger gut gegangen, bis auf die Ventilschaftdichtungen die die Umstellung nicht so gut verkraftet haben.
Mein Differential ist absolut dicht geblieben; das Schaltgetriebe leckt ein bisschen aber das war vorher auch so. Ich vermute der Vorbesitzer hatte beide Öle niemals gewechselt.