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AW: J-Spec BPU Tuning ?
Supra7777 hat recht mit den 1.2 Bar. Bei j-spec Ladern kannst du zwar über 1.2 Bar boosten nur alles was darüber ist bedeutet nur heisse Luft und weniger Leistung.
Was mit dem Reduzierstück meinst ist warscheinlich eine 2" Zoll Restrictor Plate. Die brauchst du falls du komplett Katlos und auf 3" Zoll durchgänging unterwegs bist um Boost Spikes zu verhindern die den Turbo zerstören können.
Um BPU zu erreichen brauchst du:
3" Abgasanlage ohne Kats
Greddy BCC oder HKS FCD
Boost Controller
evtl. neue Benzinpumpe zb. Walbro oder Bosch
Drop In Luftifilter oder offen
kältere Zündkerzen
das sollte mit 1.2 Bar Ladedruck für 400PS gut sein falls dein dein Motor und alles andere OK ist.
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