[Helter-Skelter]

1
Zylinderkopfschaden, was verstehst du darunter?
Wenn der Zylinderkopf innen gerissen ist, bzw nicht mehr dicht ist könnte ich einen zum testen gebrauchen. Das heißt ich brauch einen zum Zersägen.
Oder meinst du, dass der Motor nur einen Kopfdichtungsschaden hat?
Wenn der Kopf aber doch gerissen ist, dann bitte mit den Nockenwellenlagerböcken und Nockenwellenlagerböckenschrauben verschicken.

2
Ich könnte noch aus Testzwecken eine Krafstoffeinspritzleiste gebrauchen.

3
Am Thermostattgehäuse die ganzen Wassertemperatursensoren gebrauchen

4
Die Tassenstößel, in denen die Einstellplättchen (Shims) eingelegt werden.
Die sitzen im Kopf unter der Nockenwelle

5
Die Einstellplättchen, kann man auch immer mal gebrauchen

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Lenkgetriebe, evtl Servoölpumpe, und wenn es machbar wäre eine Motorölpumpe aus dem Block, aber diese muß noch unbedingt revidierbar sein.

7
Ich könnte auch noch beide Achsen gebrauchen.