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Miß den Motorwiederstand klemm ihn vorn und hinten ab (weiß allerdings etz nicht genau wo der Motor verbaut ist.)
Dann zähl den Wiederstandswert zu den 2,9 Ohm dann nimmst 12: den Wiederstandswert und hast den Strom.
Die Leistung rechneste mit Spannung mal dem Strom aus und dann hast es 100pro
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?
http://Kopfdichtungdirekt.de
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