Zitat:
Zitat von Supra7777
deine vorgehensweise finde ich gut werde es größtenteils auch so machen  |
Eränzend zum Tank,
der ist bei mir auch immer mehr als halbvoll beim einmotten.
Dieses Jahr habe ich bei dem 1.Neustart diesen Tipp ausprobiert.
FI Sicherung raus , und einige Umdrehungen den Anlasser gedreht , danach
normal gestartet.
Bin aber nicht sicher ob das was bringt um genügent Oeldruck aufzubauen.
Die Jahre zuvor habe ich immer ganz normal gestartet, und ist immer auf anhieb gelaufen.
Zwar die 1.Minuten immer erwas unrund , bis das Steuergerät sich wieder fängt. Könnte aber auch an dem GAT System liegen.