[Dark Shadow]

100 Zeller da wo normal der 2. Kat sitzt ginge mit warm fahren.
Leistungstechnisch, Turbo hochlauf technisch und abgastemp mäßig am praktischsten wäre anstatt des endschalldämpfers nur da kommt er recht wahrscheinlich nur auf der Bahn auf temp und man hat immer auf der Bahn nen Feuerschein ausm endrohr weil das angefettete Gemisch dann ja vor dem endrohr verbrennt. Fällt etwas auf.
Nur so als Erklärung